杭州湾跨海大桥，是连接浙江省宁波市和嘉兴市的一座跨海大桥，也是中国首座跨海大桥，是中国东部地区重要的交通枢纽之一。跨海大桥的建设在极大程度上改善了杭州湾南部地区的交通状况，促进了浙江省与上海及长三角地区之间的交流与合作。杭州湾跨海大桥全长36.48公里，由东海大桥和钱塘江大桥组成，其中东海大桥长23.91公里，钱塘江大桥长12.57公里。东海大桥采用悬索桥结构，是世界上主跨度最长的斜拉桥，其主跨一跨达到了高达448米，是一座技术难度极高的工程。钱塘江大桥则采用梁式结构，连接钱塘江北岸和南岸，为公路和铁路复合式桥梁。大桥于2005年开始动工兴建，2010年12月底正式通车。大桥通车后，将宁波市和嘉兴市的交通距离缩短了约100公里，大大减少了通行时间，极大地方便了两地居民的出行。同时，杭州湾跨海大桥也成为长三角地区的一条重要交通线路，加强了浙江省与上海、江苏等地的联系，促进了经济的合作与发展。杭州湾跨海大桥蜿蜒跨越杭州湾，风景秀丽，气势恢宏。夜晚的大桥灯光璀璨，犹如一条巨龙盘踞在水面上，壮观而美丽。大桥两侧还配套有沿海高速公路和铁路，构成了便捷的交通网络，为周边地区的发展提供了有力支撑。作为中国首座跨海大桥，杭州湾跨海大桥标志着中国桥梁建设技术的飞速发展和成熟，为中国交通基础设施建设树立了新的里程碑。它不仅是一座连接城市的交通工程，更是一座彰显中国工程师智慧和勇气的丰碑，成为中国乃至世界桥梁建设领域的典范。
